Pelješki most je jedan od prioritete u gradnji putne infrastrukture Hrvatske. Ipak, ni na koji način tom gradnjom Hrvati nemaju namjeru ugroziti BiH i blokirati joj izlaz u medjunarodne vode.
Oleg Butković, ministar saobraćaja i veza Hrvatske: Projekt Pelješkog mosta je apsolutno, i to u svakom pogledu nikada nije bilo upitno da ćemo mi, ono što na Bosna ima pravo, a to je neškodljiv prolaz da ćemo dovesti u pitanje.
Most kod Svilaja, koji je dio koridora 5C je još jedno otvoreno pitanje. Prvobitno je taj posao dobio Štarbag, ali zbog problema koje je BiH prouzrokovala nije počeo sa radovima, nakon čega je tužio i Hrvatsku i BiH. Završen je novi tender, i po svemu sudeći most će graditi hrvatski Vijadukt i bh. Hering.
Saša Dalipagić, zamjenik ministra prometa i komunikacija BiH: Štrabag traži kao što znate 642 hiljade eura odštete i mi smo sada na vijeću ministara donijeli odluku da idemo u nagodbu sa Štrabagom.
I Hrvatska od BiH traži nadoknadu štete zbog propalog posla jer je i ona morala da plati štetu Štrabagu.
Oleg Butković, ministar saobraćaja i veza Hrvatske: Mislim da stvari treba riješavati dijalogom. a nikakvim sudskim sporovima, to je ono zadnje što ostaje. Iako je to započeto. To je sad nas dočekalo.
Osim što BiH duguje pare za propale aktivnosti na gradnji mosta Svilaj, teško i dolazi do sredstava za dalju gradnju koridora 5C. Ali i drugih projekata u oblasti saobraćajne infrastrukture.
Saša Dalipagić, zamjenik ministra prometa i komunikacija BiH: Mi apliciramo na sredstva EU, medjutim malo nam teže idu usaglašavanja vezano za izradu te dokumentacije koja nam je potrebna za izradu te aplikacije.
Nije izradjena ni strategija na državnom nivou na osnovu koje bi se novac mogao tražiti, a pred BiH je konferencija u Parizu na kojoj će zemlja predstaviti svoje projekte iz ove oblasti.
O ovim pitanjima razgovaraće se i na zajedničkoj sjednici Savjeta ministara i Vlade Hrvatske koja će biti održana u maju u Sarajevu.
TV1
