Kopilot Germanwingsa, za kojeg se sumnja da je namjerno srušio letjelicu u francuskim Alpama, navodno je lagao doktorima govoreći im da je na bolovanju iako je tada upravljao komercijalnim avionima, pišu njemački mediji, a istraga otkriva da je na Internetu pretraživao stranice o samoubistvu.
Pozivajući se na izvore bliske istrazi, njemački dnevni list Bild piše da je 27-godišnji Andreas Lubitz zatražio medicinsku pomoć zbog vida. Iako je doktorima rekao da je pilot, a spominjao je i kompaniju Germanwings, Lubitz je namjerno zatajio da i dalje radi, iako to zbog svog zdravstvenog stanja nije smio.
Da je rekao da još radi, oni bi možda bili narušili povjerljiv odnos između doktora i pacijenta i obavijestili njegovog poslodavca, kompaniju Germanwings, da je Lubitz opasan za druge.
Prema dokumentaciji koju je Bild dobio na uvid, Lubitz je krajem 2014. imao saobraćajnu nesreću i žalio se na probleme s vidom. No, njegov motiv da pilotu ne dopusti povratak u kabinu Airbusa 320 i da, kako se čini, namjerno sruši avion, i dalje je zagonetka.
Iz zdravstvenog kartona vidljivo je da je Lubitz uzimao lijekove za depresiju, tjeskobu i napade panike te umirujuće sredstvo Lorazepam.
Njemački istražitelji su istodobno objavili da je Lubitz prije fatalne nesreće na Internetu tražio podatke o sigurnosnom mehanizmu vrata pilotske kabine. Također je, dodaju istražitelji, na Internetu pretraživao stranice o suicidu.
Podsjetimo, avionska nesreća zgrozila je cijeli svijet. Iako se na početku sumnjalo u tehničke probleme na avionu, strašna istina uskoro je izašla na vidjelo – kopilot Andreas Lubitz namjerno je srušio avion u francuskim Alpama i u smrt odveo 150 ljudi. Do tog podatka istražitelji su stigli preslušavajući podatke s prve crne kutije.
Kasnijom istragom ustanovljeno je da je Lubitz patio od depresije, a da je čak i Lufthansa znala da je kopilot iza sebe imao tešku depresivnu epizodu dok je bio u pilotskoj školi.
Lufthansa i Lubitz svojedobno su odlučili prekinuti njegovu pilotsku obuku na više mjeseci, ali je on nakon toga prošao medicinski pregled i dobio potvrdu da može letjeti.
Kad je 2009. nastavio obuku, nadležnima u pilotskoj školi predočio je medicinske potvrde u kojima stoji da je imao ‘prethodne epizode teške depresije’, objavila je Lufthansa, navodeći pojedinosti iz komunikacije putem elektronske pošte između Lubitza i pilotske škole.
Državni tužilac u Duesseldorfu u ponedjeljak je objavio da je Lubitz, prije nego što je dobio pilotsku dozvolu, bio liječen zbog sklonosti suicidu.
Potvrde o bolovanju, koje su prije nekoliko dana pronađene poderane, ukazuju da je Lubitz patio od bolesti koja ga je dokrajčila. Germanwings je objavio da nije dobio potvrdu o bolovanju za dan kad se dogodila tragedija.
Lufthansa je prepisku između Lubitza i pilotske škole nakon interne istrage proslijedila državnom tužilaštvu u Duesseldorfu, objavila je kompanija.
Osiguravajuće kuće su osigurale 300 miliona dolara za pad aviona Germanwingsa, potvrdila je u utorak Lufthansa. Iznos obuhvaća finansijsku naknadu familijama poginulih i trošak srušenog aviona.
Pravnici koji zastupaju neke od žrtava pada aviona Germanwingsa zatražili su u utorak dodatne psihijatrijske preglede pilota.
Izvor: Doznajemo.com/Tportal
